Hanriot HD.17
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| Hanriot HD.17[1] | |
| Type | Hydravion d'entraînement |
|---|---|
| Premier vol | 1932 |
| Nombre construit | +50 |
| Motorisation | |
| Moteur | 1 × Clerget 9B 9-cylindres en étoile rotatif refroidi par air |
| Puissance | 97 kW / 130 ch |
| Dimensions | |
| Envergure | 10,26 m |
| Longueur | 8,33 m |
| Hauteur | 3,25 m |
| Surface alaire | 34,9 m2 |
| Masses | |
| Masse à vide | 725 kg |
| Masse maximum | 980 kg |
| Performances | |
| Vitesse maximale (VNE) | 120 km/h |
| Distance franchissable | 200 km |
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Le Hanriot HD.17 était un hydravion d'entraînement français des années 1920. C'était essentiellement une version à flotteurs de l'omniprésent HD.14 avec une queue révisée et un moteur plus puissant. Plus de 50 exemplaires ont été exploités par l'Aviation maritime, dont sept ont été convertis en avions terrestres.
Notes et références
[modifier | modifier le code]- Bruno Parmentier, « Hanriot HD.17 », aviafrance.com (consulté le )
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Hanriot HD.17 » (voir la liste des auteurs).
Liens externes
[modifier | modifier le code]- (ru) Fiche sur le Hanriot HD.14/HD.17 dont une photo du HD-17 sur aviadejavu.ru
- (pl) Fiche du Hanriot HD-12 sur samolotypolskie.pl
